Michelin Power Perf. Slick

Michelin Power Perf. Slick
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Dimension Michelin:

  • MD10101125
  • 352870 450713 9
  • 450713
MICHELIN POWER PERFORMANCE SLICK   Auf Gewinnkurs – Runde für Rund... mehr
Produktinformationen "Michelin Power Perf. Slick"

MICHELINPOWER PERFORMANCE SLICK

 

Auf Gewinnkurs – Runde für Rund

Aufwärmen

 

 

Der Reifen liefert den von der ersten Runde an benötigten Grip. Die verwendeten Materialien ermöglichen eine rasche Aufwärmzeit des Gummis und der Reifen profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.

Dauerhafte Performance

 

Der Reifen sorgt für eine konstante Performance, Runde für Runde. Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der verschiedenen Schräglagenphasen unverändert bleibt(1).

Einfaches Handling

 

Entwickelt für Amateur- und Profirennfahrer sowie für alle Motorradtypen.

Reifenfülldruck

 
  • Minimaler Kaltluftdruck auf der Rennstrecke(2)

           Vorne 2,1 bar
           Hinten 1,3 bar

  • Heißluftdruck mit aufgelegten Reifenwärmern(3)

          Vorne 2,3 bis 2,5 bar
          Hinten 1,5 bis 1,7 bar

  • Heißluftdruck (nach 6 Runden)

          Vorne 2,3 bis 2,5 bar
          Hinten 1,5 bis 1,7 bar

MICHELINPOWER PERFORMANCE 24

 

Aufwärmen

 

Der Hinterradreifen ist für 2 Turns bei Langstrecken-Rennen konzipiert. Dies macht der Technologie-Transfer aus der MotoGP™ möglich.

Fahrkomfort

Die verwendeten Materialien ermöglichen eine rasche Aufwärmzeit des Gummis, dadurch liefert der Reifen den von der ersten Runde an den benötigten Grip. Der Reifen profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.

 

Dauerhafte Performance

Der Reifen garantiert eine konstante Performance, Runde für Runde(1). Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der verschiedenen Schräglagephasen unverändert bleibt.

 

 

Reifenfülldruck

  • Minimaler Kaltluftdruck auf der Rennstrecke(2)
          Vorne 2,1 bar
          Hinten 1,3 bar

 

  • Heißluftdruck mit aufgelegten Reifenwärmern(3)
          Vorne 2,3 bis 2,5 bar
          Hinten 1,5 bis 1,7 bar

 

  • Heißluftdruck (nach 6 Runden)
          Vorne 2,3 bis 2,5 bar
          Hinten 1,5 bis 1,7 bar
 
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